本报讯　3月14日5时许，装载着303个集装箱的“塔贝亚”轮在大连港集装箱码头拔锚起航，开启至印度尼西亚的新航线之旅。至此，辽宁港口集团成立后开辟的首条外贸集装箱航线——“海陆马士基”印尼航线开通运营。该航线也成为辽宁港口集团3月开通的第三条集装箱航线。

　　近年来，大连与东盟各国的贸易量持续增长，至东南亚航区的航线舱位需求与日俱增，为“海陆马士基”印尼航线的开通奠定了市场和货源基础。该航线的开通运营，将有效扩充大连口岸东南亚航线的舱位，使东南亚航线的班期密度进一步加密，预计全年可为大连口岸带来近3万标准箱的集装箱量。截至目前，包括“海陆马士基”印尼航线在内，大连口岸已开通东南亚航线14条。

　　辽宁港口集团自1月份成立以来，在加快推进内部融合工作的基础上，持续放大大连、营口两港的优势，大力推进新航线开发工作，优化航线网络布局。除“海陆马士基”印尼航线外，辽宁港口集团3月已连续开通两条集装箱航线：3月1日开通“营口—海口”内贸集装箱航线，成为国内跨纬度最大的内外贸同船航线；3月11日开通“营口—赣榆”周班直航航线，有效提升了营口、赣榆两地货源的运输时效，带动了连云港赣榆港区集装箱业务规模的扩大发展。（臧永亮　本报记者　王荣琦）