本报讯（白铭波记者李宝森）为重点解决百姓反映强烈的三轮摩托车非法客运问题，呼兰区多部门联动，齐抓共管，并建立网格化网络监管和长效预防机制，彻底解决了困扰多年的老大难问题。现在，呼兰老城区交通秩序井然，再也不见三轮摩托车非法客运拥堵街道的景象。

　　据了解，呼兰区老城区里非法客运的三轮摩托车（俗称“港田车”）一直是交通拥堵和安全危害的老大难问题。这些非法车辆运营带来重大安全隐患，并引发各类交通事故，已经存续了20多年。虽然经过多次整治，但始终不断反复。这已经严重影响到呼兰老城区百姓生活。

　　据了解，非法客运“港田车”最多的时候有4000多台车。这些车都是改装的三轮摩托车，不但行驶不安全，而且在城市中心区乱跑、不守交通规则，导致交通事故频发。为此，呼兰区成立了专门工作联合组，制定详细工作方案，以呼兰交警大队为主，区公安局、交通局、民政局等部门联合行动，对于被取缔的相关人员给以没收车辆、安置就业、困难救济等方法从源头彻底解决。从今年2月份开始，呼兰区开始了全面彻底整治。对城市街道的重点时段、重点路段进行布防监控执法，对长期“老赖”驾驶员坚决整治，对个别被查扣的“港田车”驾驶人员软暴力等阻碍执法行为实行强制执行并严厉惩处；对形成组织的“红摩帮主”“铁牛”等代表性港田车驾驶人进行重点打击，依法查扣车辆和人员。目前，全区已查扣“港田车”276台，拘留了7名严重妨碍执法的港田车驾驶人。被拘留的人都是长期盘踞街头“港田车”驾驶人中有代表性的老大难人物，他们被拘留，取得了良好的震慑效果。

　　在严厉查处同时，呼兰区开展了立体宣传攻势，让居民了解港田车的危险性以及给人们带来的伤害，号召人们行动起来，以打击“港田车”为重点，开展创建文明生活新秩序活动。

　　呼兰区建立长效机制，保持高压态势，实行网格化监管，让港田车无处遁形。区联合执法部门经过观察和研究，掌控“港田车”出行时间，发现一例查处一例；联合办事处、社区、居委会、辖区派出所等开展区域港田车排查和宣传，把“港田车”非法客运问题解决在萌芽中。