本报讯(张毅)吉林石化公司铁路运输部构建“运销一体化”，把建立运销协同管控新机制贯穿于企业管理全过程，充分发挥运销整合优势，年度创效1.1亿元。

　　由“单纯调运型”向“强化效益型”转变。在销售计划运行容许范围内，根据市场情况争取低凝柴油和高标号汽油流向。1-11月份争取高标号汽油进关和进港流向，高标号汽油比同期增加23.5万吨；争取低凝柴油流向，累计完成28.6万吨。

　　由“积极营销”向“主动营销、策略营销”转变。加强与公司计划和工厂沟通，确保工厂生产实销对路产品；加大与东北销售、吉林销售及吉林分公司交流，上门协调解决问题；每月月底前，与东北销售沟通，确保月度配置计划更合理；召开季度吉林地区产销协调会，确保公司成品油顺畅出厂；强化低凝柴油出厂，提前生产、储备，进入市场实现创效。

　　由单方预警向“罐存、车源、销售”三方预警新机制转变。搭建应急机制，实现特殊时段成品油请车、轻槽配车、调运组织的有机结合。制定相应的应急启动程序和针对性应急措施，实现成品油运输服务保障工作的有机整合。1-11月份，累计启动各项预警18次，争取流向及车源20余次，确保月份交货计划足额完成。

　　建立内部沟通机制，保证装车组织更高效。实时掌握港口罐存、重车情况以及市场前沿急需品种等信息，1-11月D字号汽油累计销售52.7万吨，较同期增加23.6万吨。抢抓时机，推进增产增销，11月底汽柴油罐存较年初下降3万吨，实现罐存长期低位运行，效益明显。